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Controle de injeção suplementar para a fase turbo e função clamper.

R$ 433,00

Ou 3x sem juros de R$ 144,33


  • Descrição Completa
  • - O combustível é injetado progressivamente conforme o aumento da pressão e da rotação;

    - Regulagem de início do funcionamento de 0 à 1bar;

    - Regulagem do combustível no início da pressão (baixa pressão);

    - Regulagem do combustível na subida e final da pressão;

    - Para evitar código de falha no módulo original o clamper do Turbo B possui duas regulagens para ajustar todos os MAPs e Mássicos.

     

    Leds no Painel

     

    - Indica se tem alimentação;

    - Informa se tem sinal de rotação do motor;

    - Mostra se a injeção suplementar está atuando ou está parada;

    - Informa se os injetores estão 100% abertos.

     

    Acompanham este equipamento:

    - Manual impresso;

    - Turbo B;

    - Chicote semi pronto. 

    • assignmentDescrição Completa

      - O combustível é injetado progressivamente conforme o aumento da pressão e da rotação;

      - Regulagem de início do funcionamento de 0 à 1bar;

      - Regulagem do combustível no início da pressão (baixa pressão);

      - Regulagem do combustível na subida e final da pressão;

      - Para evitar código de falha no módulo original o clamper do Turbo B possui duas regulagens para ajustar todos os MAPs e Mássicos.

       

      Leds no Painel

       

      - Indica se tem alimentação;

      - Informa se tem sinal de rotação do motor;

      - Mostra se a injeção suplementar está atuando ou está parada;

      - Informa se os injetores estão 100% abertos.

       

      Acompanham este equipamento:

      - Manual impresso;

      - Turbo B;

      - Chicote semi pronto. 

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